Замена масла в двигателе

Замена масла

Замена масла — базовая, но одна из самых важных процедур технического обслуживания. Качественное моторное масло защищает двигатель от износа, перегрева и загрязнений. Несвоевременная замена масла может привести к закоксовке, потере компрессии и даже капитальному ремонту.

Когда нужно менять масло

Каждые 8 000–15 000 км (в зависимости от типа масла и условий эксплуатации)
Один раз в год — даже при малом пробеге
После перегрева двигателя или некачественной заправки
При переходе на другой тип масла

Записаться на замену масла

Что входит в услугу

Слив отработанного масла

Полный слив старого масла с использованием оборудования. При необходимости — промывка системы.

Замена масляного фильтра

Обязательная часть процедуры. Новый фильтр устанавливается совместно с маслом — для защиты от частиц и загрязнений.

Заливка нового масла

Заливка масла, соответствующего спецификациям производителя и конкретному типу двигателя (бензин, дизель, турбо).

Сброс сервисного интервала

Если требуется — обнуляется индикатор ТО в ЭБУ.

Визуальный осмотр

Проверка на течи, осмотр состояния поддона, прокладок, сливной пробки.

Почему важно менять масло вовремя

Продление ресурса двигателя
Защита от перегрева, трения и отложений
Снижение расхода топлива
Сохранение мощности и стабильной работы мотора
Предотвращение дорогостоящего ремонта

Важно! При обнаружении неисправностей в вашем автомобиле рекомендуем незамедлительно обратиться к нашим специалистам для проведения диагностики. Своевременное выявление проблем поможет избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем.

Цены на замену масла

Стоимость замены моторного масла и сопутствующих работ

Услуга	Цена, руб
Замена моторного масла (бензиновый двигатель)	от 800
Замена моторного масла (дизельный двигатель)	от 1000
Замена масла в АКПП (частичная)	от 1500
Замена масла в АКПП (с полной заменой)	от 2500
Замена масла в МКПП	от 1000
Замена масла в вариаторе (CVT)	от 2000
Замена масла в раздатке	от 800
Замена масла в редукторе	от 800
Замена масляного фильтра	от 300
Промывка масляной системы (по желанию)	от 500

Стоимость указана без учёта расходных материалов (масло и фильтры приобретаются отдельно или предоставляются клиентом. Точная цена зависит от типа двигателя, коробки передач и модели автомобиля. Рекомендуется производить замену масла каждые 8 000–15 000 км пробега.

Часто задаваемые вопросы

Рекомендуемая периодичность замены масла — каждые 7-10 тысяч километров для минерального масла, 10-15 тысяч для полусинтетического и 15-20 тысяч для синтетического. Однако при эксплуатации в тяжелых условиях (частые короткие поездки, пробки, высокие нагрузки) интервал следует сократить на 30-50%. Также важно учитывать рекомендации производителя автомобиля.

Выбор масла зависит от нескольких факторов: рекомендаций производителя автомобиля, возраста и пробега двигателя, условий эксплуатации. Важно соблюдать рекомендованную вязкость (например, 5W-30, 10W-40) и спецификации (API, ACEA). Для новых автомобилей рекомендуется использовать оригинальное масло или соответствующее всем требованиям производителя.

Да, масляный фильтр рекомендуется менять при каждой замене масла. Старый фильтр содержит загрязнения, которые могут попасть в новое масло и снизить его эффективность. Кроме того, со временем фильтрующий элемент теряет свои свойства, что может привести к недостаточной фильтрации и повышенному износу двигателя.

Стандартная процедура замены масла и масляного фильтра занимает от 30 минут до 1 часа в зависимости от модели автомобиля и доступности масляного фильтра. В некоторых автомобилях для доступа к фильтру может потребоваться снятие дополнительных элементов, что увеличивает время работы.

Стоимость замены масла зависит от объема двигателя, типа используемого масла и модели автомобиля. Работа по замене масла и фильтра обычно стоит от 800 до 1500₽. Стоимость самого масла варьируется от 2000 до 8000₽ за полную замену (4-7 литров) в зависимости от типа и бренда. Масляный фильтр стоит от 300 до 1500₽.

Основные признаки: потемнение масла до черного цвета, появление металлических частиц на щупе, повышенный расход масла, падение давления масла, появление шумов в двигателе, загорание индикатора давления масла, появление дыма из выхлопной трубы. При обнаружении любого из этих признаков рекомендуется провести диагностику и, возможно, внеплановую замену масла.

Бесплатная диагностика

При записи на ремонт - комплексная диагностика бесплатно

Скидки до 15% на ТО

Выгодное предложение на комплексное техническое обслуживание вашего автомобиля